خودکار ڈوبے ہوئے آرک ڈبل سرکلر سیون ویلڈنگ مشین

بازیابی کا نظام اور ویلڈنگ مشعل:

فلوکس بازیافت کا نظام خود بخود ویلڈنگ کے علاقے سے بغیر کسی میلے بہاؤ کو ہٹاتا ہے ، اسے فلٹر کرتا ہے ، اور اسے اسٹوریج بن میں ری سائیکل کرتا ہے ، جس سے فلوکس کی ری سائیکلنگ کو قابل بناتا ہے اور صاف کام کرنے والے ماحول کو برقرار رکھتے ہوئے اخراجات کی بچت ہوتی ہے۔ ویلڈنگ گن کا فنکشن ویلڈنگ کرنٹ اور تار کو ویلڈ ایریا تک عین طور پر فراہم کرنا ہے اور قوس کے گرد بہاؤ کو یکساں طور پر تقسیم کرنا ہے ، جس سے ایک اعلی - معیار پیدا ہوتا ہے ، جو ڈوبے ہوئے آرک عمل کے ذریعہ جمالیاتی طور پر ویلڈ جوائنٹ کو خوش کرتا ہے۔

روٹری چک:

ڈوبے ہوئے آرک ڈبل گیرتھ ویلڈر کا چک ورک پیس کلیمپنگ اور پوزیشننگ کا بنیادی جزو ہے۔ یہ عام طور پر ہائیڈرولک یا نیومیٹک ایکٹیویشن کا استعمال کرتا ہے اور اس میں خودکار مرکزیت اور کلیمپنگ کی خصوصیات ہیں۔ اس کا مضبوط ڈیزائن ویلڈنگ کے دوران بیلناکار ورک پیس پر ایک محفوظ گرفت کو یقینی بناتا ہے اور ہموار ، عین مطابق گردش کی اجازت دیتا ہے ، اس طرح ویلڈنگ ہیڈ کے ساتھ مل کر اعلی - معیار ، ڈبل - رخا ویلڈس کو حاصل کرنے کے لئے تعاون کرتا ہے۔

مین فریم اور ٹریول میکانزم:

ایک مضبوط گینٹری یا کینٹیلیور فریم تمام ویلڈنگ کے اجزاء کی تائید کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ ایک سفری طریقہ کار سے لیس ہے جس پر ویلڈنگ گن کو ورک پیس کی لمبائی کے مطابق بائیں اور دائیں ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔

حامی:

اس کا بنیادی کام ویلڈیڈ ہونے کے لئے بیلناکار ورک پیس کو مضبوطی سے سپورٹ کرنا ہے۔ یہ ایڈجسٹ رولرس کے ذریعہ ورک پیس کی بیرونی دیوار کی حمایت کرتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ویلڈنگ کے عمل کے دوران ورک پیس آسانی اور یکساں طور پر گھوم سکتا ہے ، اس طرح ویلڈنگ گن کے ساتھ ایک درست رشتہ دار پوزیشن برقرار رکھتا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، پش - پل سپورٹ فریم ورک پیس کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی سہولت فراہم کرتا ہے۔

سروو موٹر اور سلنڈر سسٹم:

نیومیٹک سلنڈر بنیادی طور پر ایک طاقتور شعاعی سخت قوت مہیا کرتا ہے ، جس سے ورک پیس کو مضبوطی سے ڈرائیو کے اختتام کی طرف ویلڈیڈ کرنے کے لئے زور دیا جاتا ہے۔ اس سے عین مطابق بٹ - دو ورک پیسوں اور کافی پری لوڈ کی شمولیت کو یقینی بناتا ہے ، جس سے ایک اعلی - کوالٹی ویلڈ کی بنیاد رکھی جاتی ہے۔ دوسری طرف ، سروو موٹر ، ٹیل اسٹاک پلاٹین کی عین مطابق گردش چلاتی ہے۔ یہ ڈرائیو کے اختتام پر موٹر کے ساتھ سخت ہم آہنگی کو برقرار رکھتا ہے ، ویلڈنگ کے دوران ورک پیس کی یکساں اور ہموار گردش کو یقینی بناتا ہے۔